Nid oes unrhyw jerkinness amlwg yn ystod newidiadau gêr, gan arwain at yrru llyfn. Yn ddamcaniaethol, mae system drosglwyddo CVT yn cynnig nifer anfeidrol o gymarebau gêr, gan ganiatáu ar gyfer mwy o hyblygrwydd wrth ddewis gêr.
Mae ganddo strwythur syml, mae'n ysgafn ac yn gryno, ac mae ganddo lai o rannau.
Mae'n cynnig defnydd isel o danwydd ac effeithlonrwydd tanwydd uchel.
Mae ganddo effeithlonrwydd mecanyddol uchel.
O'i gymharu â throsglwyddiadau AT, gall wella pŵer, economi tanwydd, ac allyriadau 5%, gan fod yr injan bob amser yn gweithredu ar ei gyflymder gorau posibl.
Mae'r trosglwyddiad newidiol parhaus (CVT) yn dileu setiau gêr cymhleth, gan ddefnyddio strwythur pwli a gwregys dur. Mae hyn yn arwain at faint cyffredinol llai a phwysau ysgafnach, sy'n helpu i wneud y gorau o gynllun adran yr injan a gwella'r defnydd o ofod mewnol.
Arbed ynni a chyfeillgar i'r amgylchedd: Oherwydd bod y CVT yn caniatáu i'r injan weithredu o fewn ei ystod cyflymder gorau posibl bob amser, gan gyflawni'r cydweddiad gorau rhwng y system drosglwyddo ac amodau gweithredu'r injan, mae'n lleihau'r defnydd o danwydd yn effeithiol ac yn gwella effeithlonrwydd tanwydd.
